当下全球格局变乱交织，中欧双边关系，既是两大经济体民生福祉的关键依托，也是全球秩序稳定的核心压舱石。但近年受中美博弈、意识形态对立、贸易保护主义多重裹挟，中欧合作摩擦不断、步履维艰。如何破除隔阂、务实共赢，成为学界与政界共同探索的核心议题。
近期，复旦大学国际政治系教授、《逸语道破》主讲人沈逸，携手观察者网，与到访中国的欧盟议员翁德热伊·多斯塔尔开展深度跨国对话。双方围绕欧盟内部政治撕裂、欧洲产业困境、中欧经贸壁垒、大国地缘博弈、民间学术合作五大维度坦诚交流，直击当下中欧关系痛点，观点犀利直白。
本次对话嘉宾翁德热伊·多斯塔尔立场客观务实，身为捷克籍欧盟议员，他多年深耕对华交流，多次来华访问、亲临九三阅兵现场，还主动开设小红书账号，直面中国大众，破除西方舆论偏见，致力于搭建民间沟通桥梁。对话之中，他直言欧盟结构性弊病，直指布鲁塞尔少数高层的集权野心。
欧盟议员直言：欧盟绝非合众国，高层越权妄图掌控全欧洲
多斯塔尔在对话中明确厘清核心定义：欧盟只是区域合作组织，并非联邦制的“欧洲合众国”，法理上无权凌驾比利时、捷克、匈牙利、斯洛伐克等主权成员国之上，中国完全可以绕过欧盟总部，直接和各成员国开展双边务实合作，且目前已有大量落地合作成果。
阻碍中欧合作的核心症结，来自欧盟顶层领导层。自两年前欧洲议会换届后，欧盟委员会主席冯德莱恩、欧盟外交高级代表卡拉斯一伙精英，彻底把控欧盟政治议程，跳出欧盟创始条约授权范围，妄图打造听命于自身的“超级欧洲”，变相做欧洲的掌权者。
这套偏向冷战阵营对抗的执政路线，完全依附美国跨大西洋同盟体系，忽视欧洲本土利益，如今反噬恶果已经落地：德国本土经济承压明显、欧洲工业竞争力断崖下滑、民生成本暴涨，欧洲内部已经出现明显政治反弹，民众与成员国政界对高层政策愈发不满。
谈及自身成长视角，出身捷克斯洛伐克社会主义时期的多斯塔尔坦言，西欧精英根深蒂固秉持西方中心主义，习惯阵营对立思维，当下全球格局重塑，这套老旧世界观早已失效。如今欧盟站在命运十字路口：要么依附美国固守旧秩序，要么独立自主联动全球、互利共赢。
深度拆解：欧洲新能源溃败，根源不在中国，全是自身决策失误
针对当下最热的中欧新能源汽车贸易壁垒、欧盟对华加征关税议题，二人深挖矛盾本质，打破欧洲舆论甩锅话术。沈逸提出核心疑问：中国主动搭建多层合作框架、推进贸易投资便利化，欧盟却刻意将经贸绑定政治议题，动用关税、非关税壁垒保护本土车企，中方已明确表态，将对等反制不合理限制，欧洲为何拒绝务实沟通？
多斯塔尔直面真相，全盘拆解欧洲汽车产业衰落内因，拒绝甩锅中国车企：
第一，能源政策毁灭性失误。德国关停核电、欧盟渐进淘汰煤电，又主动切断俄天然气供应，欧洲被迫采购高价液化天然气，工业用电成本飙升，制造业成本彻底失控；现阶段新能源产能不稳，无法承接大规模工业生产，本土车企先天失去成本优势。
第二，监管政策朝令夕改。欧盟层层加码车企环保生产要求，逼迫企业重金转型电动车赛道，又靠补贴兜底市场，最终欧洲自研电动车定价虚高、适配性差，彻底脱离消费者需求。反观中国新能源车企，技术成熟、性价比高、供应链完善，市场优势完全来自硬核实力，并非不正当竞争。
他补充，捷克本身老牌汽车工业国，早年也曾技术落后，依托德国资本与技术转移完成产业升级。同理当下，中欧完全可以复刻共赢模式：中方愿意开放技术共享、落地合资建厂、本地化用工搭建供应链，助力欧洲补齐新能源短板，而非互相筑起贸易高墙。
沈逸复盘：中国对外开放经验，给欧洲提供最优解题思路
沈逸结合中国80-90年代汽车工业发展历程给出参考：早年中国本土造车技术薄弱，同样面临外资冲击、本土产业保护争议，但中国选择拥抱全球化，入世遵守国际贸易规则，平衡本土产业、企业发展、消费者三方利益，以开放倒逼产业升级，最终实现制造业弯道超车。
目前中方对欧新能源合作态度极度包容，提供多元合作方案：允许中欧合资建厂、中方转移造车技术、帮扶欧洲搭建本土供应链、协商定价规避产业冲击、合规市场准入双向开放。中国始终双线推进合作，既对接欧盟总部，也深耕成员国双边合作，但欧盟高层缺乏合作诚意，刻意制造对立。
同时沈逸点明欧盟两大抉择，直接决定欧洲未来命运：一是中立平衡，同步交好中美，做全球地缘桥梁，双向获益；二是固守冷战思维、绑定美国阵营，最终承担产业外流、经济缩水、地缘被动的代价。目前适配欧洲的务实窗口期正在快速关闭。
地缘深度探讨：人民币国际化、中欧项目对接，美国无法永久排他
对话谈及全球货币格局、基建合作议题，多斯塔尔抛出关键疑问：若中欧大规模经贸联动、对接欧洲全球门户计划与中国一带一路倡议，贸易结算转向人民币，是否会边缘化美国？
沈逸给出明确答复：中国无意打造排他性小圈子，也从未主动谋划取代美元国际地位。全球货币、贸易格局走向，完全取决于美国对外政策：美方秉持公平合作，则多边格局平衡包容；美方持续霸权排他、割裂全球化，市场自然会自发远离美元体系，这是美国单边政策造就的结果，并非中国主动布局。
除此之外，二人直指欧洲外交弊病：当下欧盟外交陷入单一议题绑架困局，所有国际关系都以“是否反俄”为评判标准，非黑即白，放弃多元外交，完全不符合成熟大国博弈逻辑。
多斯塔尔预判，经济利益终将战胜意识形态对立，中欧经贸体量巨大、合作刚需极强，产业共赢不可逆。但欧盟官僚体系思维滞后，还在打老旧的跨大西洋阵营战争，跟不上特朗普上台后的美国战略转变，欧洲极有可能错失亚洲市场红利，医疗、造车等高新赛道全面掉队。
对话收尾敲定：开启中欧学术互访，落地民间长效交流
本次对话达成务实落地共识：双方敲定阶段性交流计划，明年启动中捷高校学者、师生双向互访，依托学术交流消弭认知偏差。多斯塔尔也发出邀约，欢迎沈逸团队前往布鲁塞尔、斯特拉斯堡开展线下研讨，以民间、学界力量，对冲欧盟高层对抗思维，助力中欧回归互利共赢正轨。
业内总结：这场跨国对话撕开欧洲内部真相，中欧矛盾从来不是民众、企业、成员国之间的矛盾，而是欧盟少数高层野心作祟，执意打造集权式“超级欧洲”、依附美国谋霸权所致。放下称帝执念、回归区域合作本质，才是欧洲自救、中欧共赢的唯一出路。